Αντικατάσταση των αισθητήρων ταχύτητας στο στόλο A330/A340 συστήνει η Airbus

Στον απόηχο της τραγωδίας με το αεροσκάφος της Air France στον Ατλαντικό η Airbus συνιστά στις αεροπορικές εταιρίες να αντικαταστήσουν στα αεροσκάφη A330 και A340 τουλάχιστον δύο από τα τρία συστήματα μέτρησης της...


ταχύτητας του αέρα Pitot που έχουν κατασκευαστεί από την γαλλική Thales με συστήματα της αμερικανικής Goodric.

«Στείλαμε ενημερωτικές επιστολές σε όλες τις εταιρίες και προτείνουμε την αντικατάσταση στο στόλο τους των A330/A340 των συστημάτων μέτρησης της ταχύτητας του αέρα Pitot της Thales με τα Pitot της Goodrich» επισημαίνει ο εκπρόσωπος της Airbus.

Την αντικατάσταση των συστημάτων μέτρησης θα διατάξει και η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Αεροπορικής Ασφάλειας (AESA). Η Υπηρεσία σε ανακοίνωσή της ανέφερε ότι θα εκδώσει την σχετική ανακοίνωση προς τις εταιρείες εντός των επόμενων ημερών.

Η αντικατάσταση αφορά τουλάχιστον δύο στα τρία συστήματα που διαθέτει κάθε αεροσκάφος και περίπου 200 αεροσκάφη σε ένα στόλο 1.000 A330 και A340, διευκρινίζει ο ίδιος και προσθέτει πως τα υπόλοιπα αεροσκάφη είναι ήδη εξοπλισμένα με συστήματα Goodrich.

Μετά το δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε 228 ανθρώπους η Airbus ζήτησε από τους πελάτες της να αξιολογήσουν τις επιδόσεις του συγκεκριμένου συστήματος.

Το γαλλικό Γραφείο Ερευνών και Αναλύσεων (ΒΕΑ), το οποίο έχει αναλάβει την έρευνα από τεχνικής πλευράς του δυστυχήματος, έκρινε πως η δυσλειτουργία των συστημάτων μετρησης της ταχύτητας του αέρα έπαιξε, χωρίς αμφιβολία, ρόλο στη συντριβή του αεροσκάφους.